Journée de roulage au Pôle mécanique d'Ales
Nous avons profité de la proximité du Pôle mécanique d'Ales pour effectuer 4 séances de roulage le Dimanche 8 Mai avec la MEP X27; Jean-Christophe en faisant 2 et moi 2 autres.
Sur la première photo, les nouvelles rampes de la remorque réalisées par le "Chef mécanicien" Gérard qui facilitent vraiment la descente te la montée de la MEP sur sa remorque (d'époque elle aussi !!!!!).
La MEP était la plus ancienne voiture du plateau; Étant mélangée avec des Clio RS, FORD RS et autres voitures sportives ou de compétition relativement modernes; nous faisions par moment un peu "bouchon".
De plus nous avons rencontré quelques problèmes: nous n'avions pas vidangé le réservoir depuis la dernière utilisation ce qui a fait "ratatouiller" le moteur pendant les 2 premières séances. De plus depuis quelques temps l'embrayage "broutait" en 1ère; certainement à cause d'une fuite au niveau du joint spi de boite.
Cette fuite a certainement due s'accentuer puisque l'embrayage s'est mis à "brouter" sur les 3 premières vitesses ce qui nous empêchait de tirer vraiment sur le moteur.Bref quelques séances de mécanique à prévoir.... pour Gérard (notre père) dans les mois à venir.
L'essentiel était de passer une bonne journée entre frères.
Sur la première photo, les nouvelles rampes de la remorque réalisées par le "Chef mécanicien" Gérard qui facilitent vraiment la descente te la montée de la MEP sur sa remorque (d'époque elle aussi !!!!!).
La MEP était la plus ancienne voiture du plateau; Étant mélangée avec des Clio RS, FORD RS et autres voitures sportives ou de compétition relativement modernes; nous faisions par moment un peu "bouchon".
De plus nous avons rencontré quelques problèmes: nous n'avions pas vidangé le réservoir depuis la dernière utilisation ce qui a fait "ratatouiller" le moteur pendant les 2 premières séances. De plus depuis quelques temps l'embrayage "broutait" en 1ère; certainement à cause d'une fuite au niveau du joint spi de boite.
Cette fuite a certainement due s'accentuer puisque l'embrayage s'est mis à "brouter" sur les 3 premières vitesses ce qui nous empêchait de tirer vraiment sur le moteur.Bref quelques séances de mécanique à prévoir.... pour Gérard (notre père) dans les mois à venir.
L'essentiel était de passer une bonne journée entre frères.